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上海翻譯公司是如何看待機(jī)器翻譯的|上海翻譯公司
發(fā)表時間:2016/04/01 00:00:00 來源:m.xiaoshizhe.com.cn 作者:m.xiaoshizhe.com.cn 瀏覽次數(shù):2000
很多人曾一度認(rèn)為機(jī)器翻譯可以取代人工翻譯,那么究竟何為機(jī)器翻譯呢?所謂的機(jī)器翻譯(Machine Translation),指的是使用電腦,將以一種原語言(Source Language)書寫的文件,轉(zhuǎn)換為另外一種目標(biāo)語(Target Language)。自1940年代后期開始,機(jī)器翻譯一直是人工智慧領(lǐng)域的重要研發(fā)項目。這主要是因為語言向來被認(rèn)為是人與動物重要的差異所在,因此能否以電腦進(jìn)行如翻譯等復(fù)雜的語言處理,一直是人工智慧學(xué)門中相當(dāng)引人入勝的課題。而且翻譯本身即為具有潛質(zhì)的商業(yè)內(nèi)存塊,國際交流的興盛,更擴(kuò)大了對翻譯的需求。如果能在質(zhì)量方面有所突破,在專業(yè)領(lǐng)域的翻譯上取代人工譯者,可以預(yù)見會有相當(dāng)大的市場。除此之外,機(jī)器翻譯牽涉到自然語言(Natural Language,如中文、英文等,用以區(qū)別人造的程序語言)的分析、轉(zhuǎn)換與生成,差不多已涵蓋了自然語言處理的所有技術(shù),且測試方式較為明確具體,可以作為自然語言處理技術(shù)研究的研發(fā)平臺。因此之故,機(jī)器翻譯多年來一直吸引著工業(yè)界投入相關(guān)之研發(fā)工作。
機(jī)器翻譯真的可以取代人工翻譯嗎?機(jī)器翻譯若要在翻譯市場占有一席之地,就必須面對人工譯者的競爭。由于機(jī)器翻譯的成品需以人工潤飾和審核,這部分的人力成本將會占實(shí)際運(yùn)作成本的大部分。也就是譯后人工潤飾和人工直接翻譯相比,能夠節(jié)省的時間必須多到某種程度,機(jī)器翻譯才能達(dá)到實(shí)用化的階段。如果電腦的翻譯成品中仍有相當(dāng)程度之誤譯,負(fù)責(zé)潤飾的人員就必須花費(fèi)大量的時間,先閱讀原文了解文意,再對照機(jī)器翻譯稿,分辨正確和錯誤的翻譯,而后才能開始進(jìn)行校正工作,因而大幅增加機(jī)器翻譯的成本。所以一個正確率為70%的翻譯系統(tǒng),其價值可能不及一個正確率90%翻譯系統(tǒng)的一半。這就好比在采礦時,決定礦脈是否值得開采,不只是看礦物本身的價值,還要考察探礦和采礦的成本是否過高。因此在理想情況下,應(yīng)讓譯后潤飾者盡量無須參照原文,即可了解文意,僅須對機(jī)譯稿作辭句上的修飾即可,就像是老師在改作文一樣。
人工翻譯帶來的的強(qiáng)大競爭,機(jī)器翻譯若要在市場上占有一席之地,其翻譯質(zhì)量必須超過一相當(dāng)高的臨界點(diǎn),精確度也會面臨嚴(yán)格考驗。要產(chǎn)生高品質(zhì)的翻譯并不是件容易的事,連帶使得機(jī)器翻譯的研發(fā)和實(shí)用化遇到障礙,可見機(jī)器翻譯的發(fā)展還有一段很長的路要走。
機(jī)器翻譯真的可以取代人工翻譯嗎?機(jī)器翻譯若要在翻譯市場占有一席之地,就必須面對人工譯者的競爭。由于機(jī)器翻譯的成品需以人工潤飾和審核,這部分的人力成本將會占實(shí)際運(yùn)作成本的大部分。也就是譯后人工潤飾和人工直接翻譯相比,能夠節(jié)省的時間必須多到某種程度,機(jī)器翻譯才能達(dá)到實(shí)用化的階段。如果電腦的翻譯成品中仍有相當(dāng)程度之誤譯,負(fù)責(zé)潤飾的人員就必須花費(fèi)大量的時間,先閱讀原文了解文意,再對照機(jī)器翻譯稿,分辨正確和錯誤的翻譯,而后才能開始進(jìn)行校正工作,因而大幅增加機(jī)器翻譯的成本。所以一個正確率為70%的翻譯系統(tǒng),其價值可能不及一個正確率90%翻譯系統(tǒng)的一半。這就好比在采礦時,決定礦脈是否值得開采,不只是看礦物本身的價值,還要考察探礦和采礦的成本是否過高。因此在理想情況下,應(yīng)讓譯后潤飾者盡量無須參照原文,即可了解文意,僅須對機(jī)譯稿作辭句上的修飾即可,就像是老師在改作文一樣。
人工翻譯帶來的的強(qiáng)大競爭,機(jī)器翻譯若要在市場上占有一席之地,其翻譯質(zhì)量必須超過一相當(dāng)高的臨界點(diǎn),精確度也會面臨嚴(yán)格考驗。要產(chǎn)生高品質(zhì)的翻譯并不是件容易的事,連帶使得機(jī)器翻譯的研發(fā)和實(shí)用化遇到障礙,可見機(jī)器翻譯的發(fā)展還有一段很長的路要走。